Je suis intervenue le 4 juillet dernier à la tribune du Sénat sur le projet de loi de réduction du nombre de régions. Certaines régions n’ont pas eu à s’unir à d’autres : c’est ce que je souhaite pour l’Alsace en raison de son identité et de ses spécificités.

A l’occasion de la Première Journée nationale de la Résistance, ce mardi 27 mai, le Sénat a tenu à rendre hommage aux femmes résistantes.

J’ai assisté ce mercredi à l’audition de Monsieur Benoit HAMON, Ministre de l’Education Nationale, au sujet de la réforme des rythmes scolaires.

A partir du 1er janvier 2015, les EPCI, les syndicats intercommunaux ou les départements percevront directement cette taxe au dépend des communes. Avec le groupe UMP nous avons voté la proposition de Loi visant à rendre aux communes de plus de 2000 habitants la possibilité de bénéficier de cette taxe.

j’ai cosigné un amendement avec le Sénateur Vial pour permettre au préfet de prolonger le délai de mise en œuvre de l’agenda d’accessibilité présenté par une collectivité territoriale

J’ai pris connaissance avec intérêt de la présentation des conclusions, attendues depuis plusieurs mois, des inspecteurs généraux du Conseil général de l’environnement et du développement durable au sujet du GCO.

Je salue leur courage, leur indépendance, leur sens du compromis et leur pragmatisme, alors que le Gouvernement, la municipalité dirigée par Roland RIES et la communauté urbaine présidée par Jacques BIGOT avaient fait le choix irresponsable d’un abandon du GCO en 2012 sans solution alternative pour la santé des Strasbourgeois et la vitalité de notre tissu économique et de nos entreprises.

L’Organisation Mondiale de la Santé – OMS a classé aujourd’hui la
pollution de l’air extérieur comme cancérigène suite aux travaux du
Centre International de Recherche sur le Cancer, organe de l’OMS.
L’exposition à la pollution de l’air extérieur augmenterait les risques de
développer un cancer des poumons ou un cancer de la vessie.

« Rendre la ville aux piétons », colloque organisé aujourd’hui par la municipalité, est

promu depuis plusieurs jours à travers notre ville. Nous nous étonnons d’un tel sujet à

l’heure où les tensions n’ont jamais été aussi vives entre les usagers des

différents moyens de transports, notamment les cycliste et les piétons, et où le souci

premier de la municipalité devrait être de les réconcilier.

Lors de la présentation du Projet de loi de finances 2014, j’ai pu échanger avec le Ministre du Budget, Bernard Cazeneuve.

Il a notamment évoqué l’hypothèse de réunir à Strasbourg l’ensemble des ministres du Budget de l’Union européenne.

Je lui ai écrit pour l’inviter à mettre en œuvre rapidement cette proposition.

Les commissaires enquêteurs nommés dans le cadre de l’enquête publique sur

l’extension de la ligne D du tramway vers Kehl ont émis un avis favorable sur le principe

d’une telle extension que nous partageons. Ils ont en revanche émis des réserves

sérieuses. Les commissaires enquêteurs demandent que l’urbanisation des zones qui

seront traversées par le tram soit inscrite au POS ou dans le PLU. Or à partir de janvier

2014 la modification de ces documents sera figée pour au moins 2ans.