J’étais l’invitée de Frédéric Rivière ce matin sur RFI pour parler notamment des réformes fiscales, des actions menées et de la détermination du Président de la République.

Retrouvez l’enregistrement de mon interview ici:

Jeudi 2 février, interview sur RFI

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Opposée au principe des lois mémorielles, j’avais choisi de ne pas prendre part au vote sur ce texte. En effet, je considère que les parlementaires n’ont pas vocation à intervenir dans la qualification des faits historiques. Nous n’avons pas à juger le passé et à légiférer sur la mémoire, tout particulièrement lorsqu’ils concernent des auteurs et un territoire étrangers.

Par ailleurs, lors du débat sur ce texte, nombre de sénateurs de différents groupes politiques avaient mis en garde contre le risque sérieux d’anti constitutionnalité.

Cette loi risque d’entraver le travail des enseignants et des historiens. Laissons les faire le travail de recherche essentiel pour parvenir à une explication et une compréhension précise et solide des événements. Ce travail scientifique est le préalable nécessaire à une mémoire apaisée et assumée.

Pour ces raisons, j’ai soutenu, dès le 27 janvier 2012, le recours pour inconstitutionnalité introduit au Sénat. Ce recours permettra aux Sages d’examiner ce texte et, éventuellement, de le censurer s’il était contraire à la Constitution.

Pour consulter l’article paru dans le Figaro du 28 janvier 2012, cliquez sur l’image :

L’enjeu est clairement d’inciter davantage d’usagers de la ville à adopter le vélo comme mode de déplacement principal ou complémentaire, et ce autant dans le cadre privé que professionnel.

La place du vélo dans Strasbourg, a été confortée par la promotion de l’intermodalité au travers de la réalisation de plusieurs chaînes de transports, notamment lors de la rénovation de la gare en 2006. En effet, le nouveau parking dédié (850 places), les rez-de-chaussée des parkings Ste Aurélie (433 places) et Wodli offrent un stationnement abrité et sécurisé pour les usagers train/vélo.

La combinaison voiture/vélo a été rendue possible par l’ouverture au sein des parkings Broglie et Austerlitz d’un parc à vélo sécurisé. Les 30 véloparcs poursuivent l’objectif d’une intermodalité structurée aux grandes stations de tram et de bus. Par un stationnement sécurisé et abrité du vandalisme urbain et des précipitations métrologiques, la collectivité permet aux usagers d’opter pour le vélo.

Par ailleurs, il convient de poursuivre le travail, initié avec le Ministère de la Justice et le Ministère des Transports pour mettre en place une pénalisation spécifique aux cyclistes des infractions au code de la route. Il s’agit de désamorcer les conflits croissants entre cyclistes et piétons mais aussi de ne pas décourager l’usage du vélo, par l’octroi d’amendes qui dépassent souvent le coût d’achat de l’équipement.

Enfin, Strasbourg a été l’une des premières villes à expérimenter le tourne à droite pour une meilleure fluidité des déplacements à vélo.Le vélo et Strasbourg ne pourra vivre uniquement sur des acquis et qui a besoin de
preuves sans cesse renouvelées à la hauteur de son passé et de ses potentialités futures.

Pour que Strasbourg conserve son maillot jaune !

Pour consulter un bilan sur les actions menées à Strasbourg, cliquez ici.

Signature du Concordat entre la France et le Saint-Siège, le 15 juillet 1801, François Pascal Simon Gérard (1770–1837).

Dimanche dernier, François Hollande a exprimé sa volonté d’inscrire dans la Constitution la loi de 1905 sur la séparation des Églises et de l’État.

Mécaniquement cela remettrait en cause le régime concordataire auquel les Alsaciens et les Mosellans sont attachés.

Que de fois le Concordat d’Alsace-Moselle, héritage napoléonien, a été débattu et mis en question, et ce, souvent par des personnes ne comprenant pas son sens et ne mesurant pas ses vertus.

L’expérience strasbourgeoise et plus largement alsacienne–mosellane livre les fruits de la concorde. La laïcité, telle que pratiquée en Alsace et en Moselle, consiste à privilégier la neutralité à l’indifférence face au fait religieux, qui est avéré.

La non séparation des Eglises et de l’Etat y prend la forme du dialogue et de la
connaissance de l’autre. Ainsi, chrétiens catholiques ou protestants, israélites et musulmans dialoguent, se considèrent mutuellement, font face collectivement et avec responsabilité aux tensions ou difficultés. Ils portent une parole citoyenne et de paix commune auprès de l’opinion publique. Les grandes célébrations républicaines telles que la messe de la Libération en la Cathédrale de Strasbourg ou des événements tels que la pose de la première pierre de la Grande Mosquée de Strasbourg, témoignent de l’intelligence de
la relation entre les autorités publiques et les autorités religieuses.

Le Concordat n’est ni une lubie du passé, ni la volonté pour l’Alsace et la Moselle de s’attacher coûte que coûte à une spécificité. Le Concordat est tout simplement une réussite de dialogue, d’enrichissement et d’apaisement.

Sans envisager sa généralisation, le débat devrait davantage porter sur la possibilité d’utiliser certains outils performants du Concordat sur l’ensemble du territoire national, plutôt que sur la déconstruction d’acquis précieux et fondamentaux en Alsace et Moselle.

Je plaide pour une laïcité de rassemblement et d’échange, plutôt que de cloisonnement. Je continuerai de le faire avec conviction tout au long de la campagne présidentielle.

Roland Ries et Jean-Marc Ayrault proposent d’attendre des précisions sur ce sujet. Elles ne peuvent aller que dans le sens de conforter le modèle du Concordat.

Nous ne devons pas avoir une vision manichéenne, démagogique et stérile vis-à-vis du secteur de la finance. A bien des égards, les activités financières permettent le financement des projets des entreprises et des collectivités. Le monde de la finance n’est donc pas un ennemi en soi. Il le devient dès lors que les Etats ne se dotent pas des outils pour le contrôler.
C’est pourquoi depuis plusieurs mois, je défends la création et la mise en place rapide d’une taxe sur les opérations financières. Il s’agit d’une nécessité budgétaire, morale et politique.

Le secteur financier, dont les excès sont en partie responsables de la crise actuelle, doit contribuer à la réduction des déficits nationaux et au financement des grands objectifs européens comme l’aide au développement et la lutte contre le changement climatique.

La taxe sur les transactions financières fait l’objet d’un projet de directive européenne actuellement en discussion à la Commission européenne et soumis à l’approbation des Etats membres.

Le texte européen se heurtant à l’opposition de certains pays, au premier rang desquels la Grande-Bretagne; il était important de comprendre les difficultés soulevées par les Britanniques. Ce rapport d’étape insiste donc sur les préoccupations mises en avant par les interlocuteurs rencontrés à Londres en décembre dernier.
Les parlementaires Lord Harrison et Lord Hamilton, auteurs d’un rapport sur la TTF, le
Trésor britannique, l’Administration fiscale et douanière, ainsi que le Président d’un
Hedge Fund et les responsables de La City, ont soulevé plusieurs blocages à
l’instauration d’une taxe Tobin :

-         Le risque de délocalisation des capitaux et de l’industrie de la finance

-         La difficulté et le coût de la collecte de la taxe dans la mesure où il existe de nombreux intermédiaires financiers

-         La possibilité de taxation alternative du secteur financier, sur le modèle de la taxe
sur les achats d’actions déjà existante au Royaume-Uni.

Malgré les considérations britanniques, essentiellement économiques, la France croit
fermement en la capacité de la taxe sur les transactions financières à lever de
nouvelles recettes ; à son efficacité pour limiter la volatilité des opérations
financières, et à son utilité en faveur d’une plus grande transparence des
échanges.

Ainsi le Président de la République a d’ores et déjà annoncé que, à défaut d’un consensus, elle instaurerait seule cette taxe ; en espérant néanmoins la faire adopter par au moins 17 pays européens.
Le gouvernement proposera donc, dès février, au Parlement, la création d’une taxe Tobin dans le cadre d’un projet de loi de finances rectificative. Je m’en réjouis et je soutiendrai cette initiative volontariste de la France.

Pour rappel, voici quelques photos commentées de mon déplacement en Haïti du 4 au 8 août 2011 :

Investie sur le sujet de l’aide publique au développement au Sénat,  je suis, cette semaine (du 4 au 8 décembre 2011), en déplacement en Haïti. Ce déplacement à Port-au-Prince permet d’évaluer la situation dans laquelle se trouve la capitale haïtienne, deux ans après le séisme qui l’a si durement frappée, et de visiter les réalisations en cours.

Ici le palais présidentiel.

Ils sont plus de deux cents Français en Haïti. Ils interviennent dans les écoles, les programmes de développement agricole, dans les agences des Nations Unies, ce sont les volontaires de Solidarité Internationale et jeunes du Service Civique réunis autour de l’Ambassadeur Didier Le Bret, à l’occasion de la « journée du volontariat », dans le parc de la canne à sucre.

Rencontre également avec trois secrétaires d’Etat haïtiens, des sports, de la jeunesse et de l’alphabétisation, dans le cadre de la journée du volontariat. Discussion en présence de l’ambassadeur Didier le Bret et du Directeur des Politiques Publiques au Quai d’Orsay, Monsieur Koetschet.

L’instabilité de la fourniture du courant par EDHaïti rend nécessaire l’installation « d’inventeurs », dispositif comprenant une batterie et un transformateur du courant en 110 Volt.

Des investissements couteux indispensables pour toute activité.

« CAMP CORAIL »

Camp Corail est un camp de réfugiés qui a été en partie reconstruit récemment à partir de maisons modulaires, le camp et les tentes informelles au pied de la montagne rassemblant 40000 personnes. C’est Florie qui a porté la construction de la pépinière. Elle a assuré la logistique, le recrutement des journaliers, appelés boss maçons, boss charpentiers, et leur encadrement. Une belle réussite pour cette jeune ingénieure de l’INSA Lyon, encadrée par l’équipe terrain d’entrepreneurs du Monde.

Un nouvelle pépinière d’entreprises située dans un camp où l’ONG Aide médicale Internationale, des médecins et des éducateurs aident et soutiennent les enfants de la rue alors que ce sont quelques 600 000 personnes qui sont toujours présentes dans les camps de réfugiés.

Je vous propose de découvrir ce reportage de deux minutes qui explique comment les débris du séisme peuvent être recyclés pour construire des bâtiments répondant aux normes antisismiques ( cliquez sur l’image ci-dessous) :

QUARTIER « CITE SOLEIL »

Rencontre avec des habitants de « Cité Soleil », l’un des quartiers les plus pauvres de Port-au-Prince, avec ses bidonvilles et les camps de réfugiés du séisme qui couvrent chaque parcelle de terrain. Les habitants sont courageux, développent des activités de commerce, et nous accueillent avec chaleur et sourire.

Les haïtiens aiment la France et donnent de l’énergie pour reconstruire un meilleur avenir.

La gestion des déchets est très problématique. Ils bouchent les canaux d’évacuation des eaux usées.

Chaque parcelle est occupée par les camps de toiles où malheureusement la tuberculose (et jusqu’il y a peu le choléra ) se développe.

Ici un commerce, aidé par Entrepreneurs du Monde.

Ici avec la sympathique commerçante dans Cité Soleil.

La ville de Port-au-Prince est couverte d’un nuage de pollution lié notamment au brûlage spontané de nombreux tas de déchets, la présence de générateurs d’électricité au fuel et de beaucoup de véhicules polluants.

Pour aller plus loin :

Blog d’entrepreneurs du Monde Haïti