Le gouvernement vient d’annoncer qu’il renonce à dix des projets phares de LGV.
Je le regrette et j’interpellerai le nouveau ministre, au Sénat, sur l’avenir de notre réseau ferroviaire, et plus particulièrement celui à grande vitesse.

Ce jeudi 20 octobre 2011, les travaux du tunnel de Saverne seront lancés. Ce chantier emblématique de la seconde phase du TGV Est européen permettra de relier Baudrecourt en Moselle à Vendenheim en traversant le relief vosgien.

Deux ans et quelques mois à peine nous séparent désormais du lancement de cette nouvelle ligne à grande vitesse, qui permettra aux strasbourgeois de rejoindre Lyon en 3 h 15 dans une première phase, puis à terme en 2 h 10 seulement !