Le 18 juin dernier les agences de développement économique des grandes métropoles françaises, de gauche
comme de droite, se sont unies sous le label « Invest in French Metropolises ». Cette coopération vise à offrir à
l’ensemble des villes membres une meilleure visibilité, a créer une synergie pour attirer les investissements
internationaux. Elle a aussi été l’occasion pour elles de lancer un appel en faveur d’une nouvelle politique
d’attractivité. Quel choc de découvrir la carte de France publiée par ce groupe sur laquelle on peut voir Lille,
Nantes, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Lyon et puis le vide… Le vide c’est Strasbourg qui n’apparaît pas sur
cette carte et qui ne fait pas partie de cette alliance stratégique.

Je vous invite à découvrir la tribune publiée dans les DNA d’hier à l’occasion de la venue du Premier Ministre Jean-Marc Ayrault à Strasbourg aujourd’hui.

 » Jean-Marc Ayrault se rendra ce vendredi pour la première fois en sa qualité de Premier ministre à Strasbourg. Cette visite ayant pour objet principal l’inauguration de la Foire Européenne intervient plus de 15 mois après sa prise de fonction. Le gouvernement qu’il dirige est le premier depuis des années à ne comporter aucun ministre alsacien et tous les signaux adressés depuis 2012 à Strasbourg et l’Alsace provoquent inquiétude et incompréhension. …

Voilà plusieurs mois que de plus en plus de personnes en errance, souvent sous l’effet de l’alcool ou de stupéfiants, avec des comportements agressifs ou violents et accompagnées de chiens sans muselières et sans laisses s’installent dans les rues de Strasbourg, notamment dans le centre ville à proximité de la Place Kléber et de la rue des Grandes Arcades.

 
Découvrez ma dernière lettre d’informations (Août 2013) et la revue de presse en cliquant sur les images ci dessous :
 

Ce dimanche 28 juillet 2013 j’ai eu la chance de participer à une journée de visite à vélo du
secteur d’Obernai avec les Maires. Cette magnifique journée d’échanges et de
découvertes, à la fois pédagogique, conviviale, préparée avec soin par Jacques CORNEC,
Maire de Bourgheim, m’a permis de m’approcher au plus près des projets en cours.

Nous partageons tous l’objectif de développement de l’usage des transports doux
et collectifs mais celui-ci doit se faire d’une façon incitative et pragmatique. L’enjeu
premier est de permettre la meilleure cohabitation des différents modes de déplacement
et surtout de permettre à la ville d’être irriguée, de respirer, de vivre, de se
développer. Notre agglomération doit être accessible et permettre à tous de s’y
épanouir et d’y entreprendre. C’est pourquoi nous regrettons que le sujet du GCO et
du stationnement soient appréhendés par la municipalité avec dogmatisme et non
pragmatisme.

J’ai à nouveau écrit au Maire de Strasbourg, Roland Ries, à propos de la dépollution du Zac Danube.

J’avais déjà adressé un courrier à la municipalité le 21 mai 2013 qui n’avais pas reçu de réponse.

Je souhaite que soit diligenté une nouvelle étude d’impact.

J’ai participé ce mardi 9 juillet à la réunion initiée par le Président de la Région Alsace Philippe Richert, avec le Ministre des Transports Frédéric Cuvillier pour défendre les infrastructures indispensables à Strasbourg et l’Alsace: GCO et LGV Rhin-Rhône.

J’ai écrit au président de la Commission d’enquête sur l’extension de la ligne D du tram vers l’EST. Vous pouvez retrouver cette lettre dans cet article.

Ma réaction suite à l’annonce du Maire sur le Tram à Koenigshoffen. Koenigshoffen a été l’otage de l’obstination du Maire, que de temps et d’argent perdu pour les habitants et la Collectivité.